Electronic train will run at speed of 100 on Hansi Meham Rohtak railway line
हरियाणा न्यूज टूडे/सुनील कोहाड़।
हांसी की ताजा खबर: उत्तर रेलवे के प्रिंसिपल ऑफ चीफ इलेक्ट्रिसिटी इंजीनियरिंग आशुतोष पंत ने हांसी-महम-रोहतक रेलवे लाइन के विद्युतीकरण का निरीक्षण किया। उन्होंने रेलवे के स्पेशल परख यान में बैठकर रोहतक के पास डोब भाली रेलवे स्टेशन से लेकर, महम, मुंढाल, सोरखी व गढ़ी से लेकर हांसी रेलवे स्टेशन का निरीक्षण किया।
निरीक्षण के दौरान उत्तर रेलवे के करीब 50 इलेक्ट्रिसिटी इंजीनियरों की टीम मौजूद रही। पंत ने डोभ भाली से लेकर हांसी रेलवे स्टेशन तक आरओबी व आरयूबी के पास इलेक्ट्रिसिटी के तारों व पोल का निरीक्षण किया। रेलवे लाइन से बिजली के तारों की ऊंचाई को जांचा। सभी रेलवे स्टेशन पर इलेक्ट्रिसिटी व्यवस्था का बारीकी से निरीक्षण किया। पूरे इलेक्ट्रिसिटी इंफ्रास्ट्रक्चर की पैकेजिंग व फिनिशिंग का जायजा लिया। इसके साथ ही हांसी से महम तक 100 किलोमीटर प्रतिघंटा की स्पीड से स्पेशल इलेक्ट्रिसिटी ट्रेन को दौड़ा कर विद्युतीकरण की व्यवस्थाओं का जायजा लिया।
उन्होंने ट्रैकिंग सिग्नल सिस्टम, बिजली रेलवे स्टेशनों पर बिजली सप्लाई, रेलवे क्रॉसिंग के पास विद्युतीकरण की व्यवस्था जैसे तारों की उंचाई, बिजली के पोल की मजबूती, रेलवे के हाई वोल्टेज के बिजली के तारों से दक्षिण हरियाणा बिजली वितरण निगम व हरियाणा विद्युत वितरण निगम की बिजली की तारों से ऊंचाई व दूरी चेक की। हर बिजली के पोल पर तारों की कनेक्टिविटी जांची। विद्युतीकरण के निरीक्षण की पूरी रिपोर्ट रेलवे निदेशालय के पास भेजी जाएंगी। सूत्रों से मिली जानकारी अनुसार निरीक्षण के दौरान कुछ कमियां मिली हैं।
अभी नाम का ही जंक्शन बना लंबी दूरी की ट्रेनें नहीं रुकतीं
16 फरवरी को हांसी-महम-रोहतक रेलवे लाइन पर पहली ट्रेन चली थी। तब से हांसी रेलवे स्टेशन को जंक्शन का दर्जा दिया गया था। उसके बाद यह नाम का ही जंक्शन बनकर रह गया। यहां एक भी लंबी दूरी की गाड़ियां नहीं रुकती। डेली रेलवे पैसेंजर ने रेलवे के उच्चाधिकारियों से कई बार मांग की है कि हांसी जंक्शन पर लंबी दूरी की ट्रेनों का ठहराव किया जाए। पहले चरण में ट्रायल बेस पर लंबी दूरी की ट्रेनों का ठहराव किया जाए, ताकि यहां से यात्रियों की संख्या का पता चल जाए। अगर यात्रियों की प्रतिक्रिया सकारात्मक है तो ठहराव स्थायी तौर पर कर दिया जाए।
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